目前很多大型的工廠都在一些空壓機(jī)銷售公司的建議下，采用了集中供氣的方式進(jìn)行車間用氣布局，這個布局的確對于大型工廠車間都有很多好處和優(yōu)勢，比如可以有效節(jié)省空間、節(jié)約物力、還可以減少人力，通過布局的優(yōu)化，也能有效的提高各個設(shè)備能效的合理、充分利用，在長期使用過程中，相對以前的分散供氣形式，弟一可以減少用電，第二減少維修費(fèi)用，畢竟一臺設(shè)備的用電和維修等等開支，肯定是要比多臺設(shè)備總開支要小很多；另外從管理的角度來看，也方便不少。

優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是相對的，都是有兩面性的，下面就說說采用集中用氣的另一面——缺點(diǎn)，弟一采用這種形式供氣大多數(shù)都是大型的公司、工廠、車間等等，安裝都是一整套系統(tǒng)，將壓縮的空氣輸送到每一個用氣點(diǎn)，雖然布局得到了優(yōu)化，但是由于用氣點(diǎn)不集中，需要通過管道輸送，那么就多了一個出現(xiàn)問題的概率，管道過長拐角過多都會出現(xiàn)漏氣、降壓、壓力緩沖過大等等問題；如果管道太長，很簡單的例子，壓縮氣體出口的壓力假設(shè)有10千克，送到百米以外的用氣設(shè)備后，可能壓力就只有8千克或者9千克了。

總結(jié)以上優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，很明顯還是優(yōu)點(diǎn)多余缺點(diǎn)，當(dāng)然這個缺點(diǎn)也有方法可以解決的，我們歐能優(yōu)在建議用戶采用這種集中供氣的時，都會跟用戶說到這個缺點(diǎn)，同時也會告訴用戶有辦法可以解決，就是在靠近用氣的地方再加一個小一點(diǎn)的空氣存儲器，在這里將管道氣體穩(wěn)定壓力以后再送到用氣點(diǎn)，從而解決了長距離輸送降壓的問題。

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